坦赞拟签署双边协议修改坦赞铁路法，以吸引更多投资者

坦主流媒体《卫报》1月22日报道，坦赞铁路局要求管理层积极寻找额外货源，以争取更多业务。同时，坦赞铁路还应采取措施增强安全性、提高运力、进一步降低运营成本，并与坦港务局合作，提供海陆联运服务来降低运费。

坦赞铁路局于1月13日召开会议，审查坦赞铁路财政状况。坦赞铁路局对该铁路管理层过去5年在提高收益与运量、有效控制成本和减少亏损方面取得的成绩表示了肯定，并称赞了该铁路“开放路权”经营模式，希望能更多私营运营者使用坦赞铁路线路。 

另据，坦主流媒体《公民报》1月27日报道，2019年下半年，坦赞铁路的货运量仅为8.87万吨，比去年同期下降了9.7%。坦赞铁路总经理清安都认为，铁路货运量下降主要是因机车不稳定以及赞比亚锰矿对华出口数量的下降，同时刚果（金）去年12月实施新的海关通关程序导致通关速度进一步放慢，这对坦赞铁路的货运量也产生了负面影响。

清安都表示，如坦政府给予坦赞铁路100亿先令购买牵引马达来修复7辆机车，坦赞铁路的运营状况将能有所改观。现坦赞铁路只有12辆机车，并且不是所有的机车都是可靠的。该铁路要有效运作，需要有36辆机车。

同时，数据显示，2019年下半年，坦赞铁路的客运量也在下降，客运人数为105.2万，同比下降了11.1%。清安都称，坦赞铁路局正在准备一份商业计划书，该计划书将于今年3月提交给两国部长和坦赞铁路董事会，以确定该铁路激活改造所需资金。近期，坦赞两方交通部部长将签署双边协议修改坦赞铁路法，以吸引更多投资者。坦赞两国计划通过一项特别政策，以让30%的散货通过铁路运输。