维多利亚湖运输系统发展滞后 制约东共体国家发展
当前,维多利亚湖沿岸的乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚和卢旺达等四个东共体成员国每年从维多利亚湖资源获得的收益仅为60亿美元,如能充分利用该湖的运输系统,四国的年收益可增加600亿美元。
坦桑尼亚主流媒体《公民报》12月7日报道,当前,维多利亚湖沿岸的乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚和卢旺达等四个东共体成员国每年从维多利亚湖资源获得的收益仅为60亿美元,如能充分利用该湖的运输系统,四国的年收益可增加600亿美元。报道称,过去几十年间,尽管东共体地区在道路运输等领域获得了显著发展,在铁路和航空运输领域采取了重大措施,水路运输领域的投入和发展却远远落后。对此,乌干达交通和工程部部长Monica Azuba表示,内陆河运输,特别是维多利亚湖上的运输系统近几年几无发展,维多利亚湖在促进东共体地区安全、实现低成本运输方面具有巨大潜力。
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